Otomotivde Dönüşüm Hızlandı: Elektrikli Araç Payı %19’a Dayandı! Türkiye otomotiv pazarı 2026’nın ilk dört ayında daralma sinyali verirken, hibrit ve elektrikli araç satışlarındaki güçlü artış sektörün dönüşüm hızını ortaya koydu. İşte Detaylar…
Otomotiv Sektörü Bülteni
Rapor, Türkiye otomotiv pazarının 2026 yılı Ocak-Nisan döneminde yıllık bazda %3,13 daralarak 369.696 adet seviyesinde gerçekleştiğini, buna karşın hafif ticari araç tarafındaki %8,83’lük artışın toplam pazardaki düşüşü kısmen sınırladığını ortaya koyuyor. Nisan 2026’da da toplam pazar %1 gerileyerek 104.298 adet oldu ve bu görünüm kurum tarafından “nötr” olarak değerlendirildi. Otomobil satışlarındaki %5,93’lük düşüş ve Nisan ayında %6,12’lik gerileme, pazardaki zayıflamanın ana nedeni olarak öne çıkarken hafif ticari araçlardaki güçlü artışlar dengeleyici unsur oldu. Kurumun ana mesajı, kısa vadeli dalgalanmalara rağmen sektörün uzun dönem trendine kıyasla hâlâ güçlü bir büyüme eğilimi içinde bulunduğu yönünde.
Motor tipi dağılımında dönüşüm eğilimi belirginleşti; benzinli otomobil satışları 122.808 adetle %42,2 pay alırken, dizel otomobil satışları 17.398 adetle %6 paya geriledi. Buna karşılık hibrit otomobil satışları 94.441 adetle %32,5 paya, elektrikli otomobil satışları ise 54.892 adetle %18,9 paya yükseldi. Rapora göre elektrikli araç ekosistemi de güçlü biçimde büyüyor; elektrikli araç sayısı 220.258 seviyesinden 427.486’ya çıkarken şarj noktası sayısı 28.717’den 43.009’a yükseldi. Nisan özelinde toplam soket sayısı aylık bazda %2,55, kurulu güç %3,29 artarken toplam elektrik tüketimi 61,6 milyon kWh seviyesine ulaştı ve bunun yaklaşık %60’ı yenilenebilir kaynak sertifikalı yeşil şarj istasyonlarından karşılandı.
Segment tarafında pazarın özellikle B ve C sınıflarında yoğunlaştığı görülüyor; C segmenti %54,0 pay ile liderliğini korurken B segmenti %30,8 paya çıkarak 5,2 puanlık artış gösterdi. Üst segmentlerde ise daralma sürdü ve D segmenti %12,1 paya, E segmenti %2,2 paya, F segmenti %0,6 paya geriledi. Üretim, ithalat ve ihracat cephesinde de ilk dört ayda zayıf görünüm dikkat çekti; toplam otomotiv üretimi %3,4 düşüşle 448.428 adede, otomobil üretimi %15,3 düşüşle 250.276 adede indi. Aynı dönemde toplam ithalat %8 azalarak 252.550 adede, toplam taşıt ihracatı %9,3 kayıpla 300.718 adede gerilerken, Nisan ayında toplam üretim %5,3 ve toplam ihracat %9 artış göstererek kısa vadeli toparlanma sinyali verdi.
Şirketler bazında Tofaş’ın satışları Nisan ayında %2 düşüşle 27.327 adede, Ford Otosan’ın satışları %2 düşüşle 7.928 adede gerilerken her iki tarafta da pazar payında sınırlı geri çekilme yaşandı. Doğuş Otomotiv ise %9,2 artışla 17.376 adede ulaşarak pazar payını %16,7’ye taşıdı ve raporda “pozitif” olarak değerlendirildi. Kurum, toplam pazarın yalnızca %1 daraldığı bir ayda DOAS’ın rakiplerinden olumlu ayrıştığını, TOASO ve FROTO tarafında ise sınırlı negatif görünüm bulunduğunu vurguluyor. Sonuç olarak rapor, yatırımcı açısından sektörün kısa vadede yatay ve seçici bir görünüm sunduğunu, ancak hibrit ve elektrikli dönüşüm, elektrikli araç altyapısındaki genişleme ve ticari araç tarafındaki dayanıklılığın orta vadeli önemli destekler oluşturduğunu gösteriyor.
